{"id":23,"date":"2020-01-12T16:28:28","date_gmt":"2020-01-12T16:28:28","guid":{"rendered":"https:\/\/www.easy-re.com\/guide2\/?p=23"},"modified":"2020-01-20T08:30:15","modified_gmt":"2020-01-20T08:30:15","slug":"pont-ile-de-re","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.easy-re.com\/guide\/pont-ile-de-re\/","title":{"rendered":"Pont ile de R\u00e9"},"content":{"rendered":"\n

Tout sur le pont de l’\u00eele de R\u00e9<\/h2>\n\n\n\n

Dans cette rubrique, vous allez tout savoir sur ce fameux pont de l’\u00eele de R\u00e9. <\/p>\n\n\n\n

Les tarifs du pont : <\/strong>si le passage du pont \u00e0 v\u00e9lo est gratuit, il est payant pour les v\u00e9hicules motoris\u00e9s. 2\u20ac pour les motos. 16\u20ac l’\u00e9t\u00e9 et 8\u20ac l’hiver pour les v\u00e9hicules l\u00e9gers. Jetez un oeil plus bas pour des informations compl\u00e9mentaires.<\/p>\n\n\n\n

\"Pont
Pont de l’Ile de R\u00e9<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

1. Avant le pont de l’\u00eele de R\u00e9<\/h2>\n\n\n\n

L’histoire du littoral charentais est marqu\u00e9e par les \u00e9changes intenses de marchandises entre l’\u00eele (en particulier La Flotte, Saint-Martin-de-R\u00e9 et Rivedoux-Plage) et le continent (\u00e0 destination de la Vend\u00e9e). On \u00e9change, d\u00e8s le Moyen-Age, du sel et du vin contre d’autres denr\u00e9es type bois ou bl\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

Ces liaisons maritimes s’intensifient d\u00e8s la fin du XIXe si\u00e8cle avec les \u00e9changes de personnes, et notamment des touristes gr\u00e2ce aux navires \u00e0 vapeur, tel l’Express ou le Coligny. Les bateaux \u00e0 vapeurs de l’\u00eele de R\u00e9 sont remplac\u00e9s, apr\u00e8s la Seconde Guerre mondiale, par des bacs d\u00e8s 1949.<\/p>\n\n\n\n

2. La construction du pont<\/h2>\n\n\n\n

L’\u00eele de R\u00e9 est donc \u00e0 l’origine reli\u00e9e au continent par un r\u00e9seau de bacs, et ce d\u00e8s la Seconde Guerre mondiale. Arriver \u00e0 Sablanceaux relevait donc de l’aventure et l’ile, des plus sauvage, \u00e9tait sujette \u00e0 un tourisme en \u00e9veil. L’exp\u00e9dition aux Portes-en-R\u00e9 \u00e9tait donc le d\u00e9paysement m\u00eame.<\/p>\n\n\n\n

Les charmes et les atouts de \u00ab\u00a0R\u00e9 la blanche\u00a0\u00bb (du blanc des murs de ses habitations peints \u00e0 la chaux) ont rapidement attir\u00e9 de plus en plus de curieux, ph\u00e9nom\u00e8ne amplifi\u00e9 par le d\u00e9veloppement croissant du tourisme baln\u00e9aire et l’\u00e9volution des cong\u00e9s pay\u00e9s. D\u00e8s 1957, le nombre de passage d\u00e9passe les 2 millions et pr\u00e9figure l’engouement incroyable suscit\u00e9 par les plages de sable fin !<\/p>\n\n\n\n

\"Construction
Construction du Pont de l’Ile de R\u00e9<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

Ainsi, il a fallu rendre l’acc\u00e8s \u00e0 l’ile plus pratique : les nostalgiques du bacs sauront nous \u00e9voquer les heures de queue pour prendre le bateau, rappelant celui reliant Royan \u00e0 Soulac-sur-Mer. Apr\u00e8s de lourds d\u00e9bats, il a \u00e9t\u00e9 d\u00e9cid\u00e9 de cr\u00e9er un pont pour relier La Pallice \u00e0 Sablanceaux. La construction entam\u00e9e en 1987 avec l’aide d’une plateforme p\u00e9troli\u00e8re et 600 ouvriers s’ach\u00e8ve un an plus tard.<\/p>\n\n\n\n

Le saviez-vous ?<\/strong> Le pont de l’ile de R\u00e9 mesure 2926,5m de long, son point le plus haut est de 42m et il a \u00e9t\u00e9 construit en 1988 ! De plus, le pont assure l’approvisionnement en eau et en \u00e9lectricit\u00e9 aux habitants de l’\u00eele. Il est le deuxi\u00e8me plus long pont fran\u00e7ais apr\u00e8s celui de Saint-Nazaire.<\/p>\n\n\n\n

3. Les tarifs du Pont de R\u00e9<\/h2>\n\n\n\n

Le passage du pont \u00e0 v\u00e9lo est gratuit depuis 1993 et est \u00e9galement gratuit pour les v\u00e9hicules motoris\u00e9s des insulaires depuis 2004.<\/p>\n\n\n\n

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\"P\u00e9age
P\u00e9age du Pont de l’Ile de R\u00e9<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

Le franchissement du pont par un v\u00e9hicule \u00e0 moteur est payant. Au p\u00e9age du pont de l’ile de R\u00e9, une voiture doit s’acquitter de 16\u20ac l’\u00e9t\u00e9 (20 juin – 11 septembre) et de 8\u20ac l’hiver (12 septembre – 19 juin). Tous les d\u00e9tails sont sur le site officiel dans la rubrique \u00ab\u00a0sites du pont de R\u00e9\u00a0\u00bb.<\/p>\n\n\n\n

4. Pourquoi le pont de l’\u00eele de R\u00e9 est-il payant ?<\/h2>\n\n\n\n

Une d\u00e9cision importante a \u00e9t\u00e9 prise au 1er janvier 2012, et le pont de l’\u00eele de R\u00e9 aurait pu devenir gratuit. Les \u00e9lus ont d\u00e9cid\u00e9 de conserver un pont payant : le tarif en vigueur qui comportait une \u00e9cotaxe mineure a \u00e9t\u00e9 remplac\u00e9 par une \u00e9cotaxe bien plus importante. Le tarif est donc maintenu, mais il est d\u00e9di\u00e9 \u00e0 \u00ab\u00a0autre chose\u00a0\u00bb : pr\u00e9server l’environnement et limiter une trop forte fr\u00e9quentation automobile.<\/p>\n\n\n\n

Le saviez-vous ?<\/strong> Les passages du pont de l’\u00eele de R\u00e9 g\u00e9n\u00e8rent 3,3 millions d’euros par an.<\/p>\n\n\n\n

5. A quoi sert l’argent du pont ?<\/h2>\n\n\n\n

Si \u00e0 l’origine le prix du passage du pont \u00e9tait destin\u00e9 \u00e0 rembourser la construction du pont, aujourd’hui, il servirait \u00e0 prot\u00e9ger l’\u00eele. L’argent pr\u00e9lev\u00e9 au pont sert notamment \u00e0 r\u00e9mun\u00e9rer des \u00e9cogardes de la Communaut\u00e9 de Communes. Leurs missions sont vari\u00e9es et ils ont vocation \u00e0 faire de la sensibilisation aupr\u00e8s de touristes parfois peu soucieux des r\u00e8gles littorales (par exemple ce qui concerne la p\u00eache \u00e0 pieds) et de d\u00e9noncer des p\u00eacheurs qui ne respectent pas les quotas.<\/p>\n\n\n\n

L’objectif est de transformer l’\u00eele de R\u00e9 en laboratoire vert, o\u00f9 une tentative d’\u00e9cotourisme responsable est engag\u00e9e. La protection de l’environnement co\u00fbte cher et justifie l’\u00e9cotaxe : par exemple de l’argent est inject\u00e9 dans les r\u00e9serves naturelles (telle Lilleau-des-Niges) et permet d’observer, quantifier et pr\u00e9server la faune et la flore. Pour les prot\u00e9ger, 10% de la superficie de l’\u00eele est constitu\u00e9e de terrains rachet\u00e9s par le Conservatoire du littoral, soit 600 hectares, tels les marais salants.<\/p>\n\n\n\n

6. \u00c0 propos du Pont de R\u00e9<\/h2>\n\n\n\n